中国民航自2006年起在全行业大力推进安全管理体系,当前已经完成了对所有航空公司的SMS补充审计,机场、空管、维修、空防安全等系统地安全管理体系正在加快推进中。在此基础上,结合国际民航组织新推出的持续监测做法(CMA)及国家航空安全纲要(SSP)的要求,相继在民航企事业单位开展安全管理体系审核的试点工作,将更加注重安全管理体系审核的实际效能,注重安全管理体系建设和运行的有效性。
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药物代谢动力学的重要参数:
1、药物清除半衰期(half life,t1/2),是血浆药物浓度下降一半所需要的时间。其长短可反映体内药物消除速度。
2、清除率(clearance,CL),是机体清除在单位时间内清除药物的血浆容积,即单位时间内有多少体积的血浆中所含药物被机体清除。使体内肝脏、和其他所有消除清除药物的总和。
3、表观分布容积(apparent volume of distribution,Vd),是指当血浆和组织内药物分布达到平衡后,体内药物按此时的血浆药物浓度在体内分布时所需的体液容积。
4、生物利用度(bioavailability,F),即药物经血管外途径给药后吸收进入全身血液循环药物的相对量。可分为生物利用度和相对生物利用度。
以脏腑来分,五脏属里,藏精气而不泄,故为阴;六腑属表,传化物而不藏,故为阳。五脏之中,又各有阴阳所属,即心、肺居于上部(胸腔)属阳;肝、脾、肾位于下部(腹腔)属阴。
阴阳偏胜原则:阴阳偏胜,即阴或阳的过盛有余,为邪气有余之实证。时采用“损其有余”、实则泻之。如:阳胜则热——“热者寒之”、 阴胜则寒——“寒者热之”。
和亚(线粒体膜、微粒体、细胞核膜、小囊泡膜)总称为生物膜。生物膜主要由蛋白质(60-75%)与不连续的脂质双分子层(25-40%,主要是磷脂)所组成。蛋白质分布在脂质层的两侧,有些则嵌入膜内部。膜上有膜孔(直径约8Å)及转运系统。由于生物膜主要由脂质构成,故脂溶性药物;由于具有膜孔,所以水及水溶性、非极性小分子药物也能通过;由于有的转运系统,所以水溶性大分子物质也能选择性地通过生物膜。
主动转运需要耗能,能量可直接来源于ATP的水解,或是间接来源于其它离子如Na+的化学梯度。主动转运可逆电化学差转运药物。这种转运对体内代谢物质和递质的转运以及通过干扰这些物质而产生药理作用的药物有重要意义。有的药物通过元细胞、脉络丛、肾小管细胞和肝细胞时是以主动转运方式进行的。
易化扩散(facilitated diffusion):易化扩散与主动转运不同的是不需要能量,不能逆电化学差转运,所以实际上是一种被动转运。易化扩散可以加快药物的转运速率。经胃肠道吸收、葡萄糖进入红细胞内、甲氨蝶呤进入白细胞等均以易化扩散的方式进行。
民航安全技术管理为培养面向民航机场安全技术检查、消防护卫、安全运行、应急救援等岗位的高素质专科人才,毕业生主要适宜从事航空港安全管理等工作,也适宜从事航空地面服务等工作。本学生主要接收公共英语、公共安全基础、行业英语、高为旅客辨识、安防服务技能、安防工程、安防业务实训等知识模块课程培训。此外,学生还接受机场安全检查人员技能培训,合格者可获得民用航空局颁发的初级安检员书。
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